只要基金是上漲的買兩百也可以賺錢，我就持有白酒基金一年多，目前收益率在50%左右。

這個當(dāng)然是買新能源基金比較好一點，目前白酒指數(shù)基金的漲幅實在是太高了

貴州茅臺為龍頭股，繼續(xù)看漲，但是伴隨的風(fēng)險是上升的。市場風(fēng)格漸漸由穩(wěn)定高收益的白馬股轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)績支撐的中小科技創(chuàng)新股。所以，推薦買中小板的優(yōu)質(zhì)科技股票

不想細(xì)說這些 只是告訴你 如果有人告訴你準(zhǔn)確的信息 那他就是一個神棍這里面水很深 不懂莫入

恩 推薦幾只 600199 種子酒 白酒板塊好 個股估值低 存在上漲空間 前期有明顯莊家拉升 但與其目標(biāo)價尚存差距 蘇寧電器 中央工作會議 消費類收益 其是A股百貨類領(lǐng)頭羊 有望成為中國的沃爾瑪 呵呵 中長線升值空間大 有眾多基金持股 但股價一直不明顯 后市有望拉升 可波段操作

招商中證白酒指數(shù)分級證券投資基金，以中證白酒指數(shù)為標(biāo)的指數(shù),采用完全復(fù)制法,按照標(biāo)的指數(shù)成份股組成及其權(quán)重構(gòu)建基金股票投資組合,進(jìn)行被動式指數(shù)化投資。股票投資組合的構(gòu)建主要按照標(biāo)的指數(shù)的成份股組成及其權(quán)重來擬合復(fù)制標(biāo)的指數(shù),并根據(jù)標(biāo)的指數(shù)成份股及其權(quán)重的變動而進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,以復(fù)制和跟蹤標(biāo)的指數(shù)

該股處于調(diào)整之中，已經(jīng)四連陰，后市將反彈，建議反彈之后逢高減減倉；該股中線還會上漲，可逢低再吸，持股待漲，三季度解套、賺錢有希望！

600779水井坊的支撐就是缺口處，大盤走好的話，今年抓住白酒股不會輸?。?！

平臺破位，反抽出局

車對車通信wifi需要傳感器嗎 據(jù)報道，美國國家公路交通安全局近日宣布，將制定措施要求全美新上路的汽車和其他小型車輛安裝車對車通信系統(tǒng)，以有效阻止交通事故的發(fā)生。受此消息刺激，A股車載電子、傳感器、北斗導(dǎo)航概念股大幅上漲。以下按漲停順序排序： 1、盛路通信主營通信天線及射頻產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)制造，日前收購合正電子切入車載信息領(lǐng)域，實現(xiàn)四連板。封單占流通盤比例為12.19%；機(jī)構(gòu)持倉占流通盤約1.5%，短線大牛一般機(jī)構(gòu)持倉都比較少，中長線大牛一定少不了機(jī)構(gòu)的影子； 2、中航電測主營應(yīng)變計、傳感器等；機(jī)構(gòu)持倉約2.59%；封單占流通盤0.45%，這個板塊整體封單比都不是很大，算中等吧，炒作熱度不如特斯拉，除開2446外它龍一的可能性比較大； 3、啟明信息從事汽車業(yè)管理軟件與汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、制造及服務(wù)；封單占流通盤的0.78%；機(jī)構(gòu)持倉約4.65%；形態(tài)上剛從底部起來，業(yè)績比較差，炒概念，在大環(huán)境下只能這樣，大盤死不漲才給了多數(shù)績差題材股的機(jī)會； 4、國騰電子主營北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用關(guān)鍵元器件的生產(chǎn)、研發(fā)，有望受益。爛板，但從交易數(shù)據(jù)上分析，不是開板吃貨那種類型； 5、均勝電子是汽車電子行業(yè)的探路者，兼具特斯拉概念，封單占流通盤的0.27%。機(jī)構(gòu)持倉約7.65%，形態(tài)上也是基金的風(fēng)格。 美國運輸部門官員3日說，美國國家公路交通安全局正與汽車制造商合作，研發(fā)一項“車對車通話”技術(shù)，以實現(xiàn)車與車“自動對話”，減少撞車事故的發(fā)生。 運輸部門官員在一場新聞發(fā)布會上介紹，車輛配備“車對車通話”裝置后，能夠持續(xù)發(fā)出無線電信號，相互告知自己的位置、方向、速度等信息。如果兩輛車有相撞危險，車內(nèi)電腦會以閃爍信號、聲音提醒或座椅震動等方式向駕車者發(fā)出警告，或者直接替駕車者剎車。 借助這項技術(shù)，即便駕車者視線因轉(zhuǎn)彎或交通擁堵等受到限制，車輛也能比駕車者預(yù)先發(fā)現(xiàn)前方是否有其他車輛闖紅燈或急剎車。 交通指示燈等公路設(shè)施如果應(yīng)用這種技術(shù)，就能夠與車輛“通話”，告知車輛交通擁堵、路面險情等信息，以便駕車者提前選擇其他路線。 這項技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)啟動大約10年，投入使用還需要數(shù)年時間。美國國家公路交通安全局估計，除了由酒后駕車或機(jī)械故障引發(fā)的交通事故，其他撞車數(shù)量有望借助“車對車通話”減少80％。 國家公路交通安全局主管戴維·弗里德曼說，與先前著力于確保交通事故中駕車者存活率的各項技術(shù)相比，“車對車通話”技術(shù)把重點放在“第一時間避免撞車”，開啟了汽車安全技術(shù)的“新時代”。 國家公路交通安全局打算就這項新技術(shù)發(fā)布一份報告，征求民眾和汽車制造商意見后，在數(shù)月至數(shù)年時間內(nèi)起草相關(guān)實施提議。按照美國運輸部長安東尼·?？怂沟恼f法，實施提議可能趕在總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬任內(nèi)提交。 不過，運輸部門官員說，新技術(shù)要推廣應(yīng)用，還需先解決多重安全和隱私問題。例如，須確保車輛“對話”中只交換基本交通安全信息，不泄露駕車者私人信息。 另外，只有當(dāng)一定數(shù)量的車輛配備“車對車通話”裝置，這項技術(shù)才能真正有效發(fā)揮作用，而這一推廣過程預(yù)計需要多年時間。新華社 車與車之間的通信是汽車智能化的一個重要方面，2月3日美國國家公路交通安全局宣布推出建立V2V通信標(biāo)準(zhǔn)的計劃，到2017年將有一系列的法令推出，這使得V2V通信的實現(xiàn)又近了一步。不過到底什么是V2V通信呢？ 簡單地說，第一代的V2V系統(tǒng)會提醒駕駛者但不會代為控制汽車，之后會加入諸如自動避開障礙物的功能，最終會與無人駕駛汽車整合到一起。 V2V：什么是汽車之間的通信？ 什么是V2V？ V2V通信需要一個無線網(wǎng)絡(luò)，在這個網(wǎng)絡(luò)上汽車之間互相傳送信息，告訴對方自己在做什么，這些信息包括速度、位置、駕駛方向、剎車等。V2V技術(shù)使用的是專用短程通信（DSRC），由類似FCC和ISO的機(jī)構(gòu)設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)。有時候它會被描述成WiFi網(wǎng)絡(luò)，因為可能使用到的一個頻率是5.9GHz，這也是WiFi使用的頻率。不過更準(zhǔn)確地說，DSRC是類WiFi網(wǎng)絡(luò)，它的覆蓋范圍最高達(dá)300米。 V2V是一種網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點（汽車、智能交通燈等）可以發(fā)射、捕獲并轉(zhuǎn)發(fā)信號。網(wǎng)絡(luò)上5-10個節(jié)點的跳躍就能收集一英里外的交通狀況。這對多數(shù)駕駛者來說都有足夠的應(yīng)對時間。 在發(fā)展之初，V2V對駕駛者來說可能只是閃爍的紅燈警告，或是指示哪個方向有危險，當(dāng)然這些都還在概念階段?，F(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)千輛測試車了，多數(shù)原型車都到了可以自動剎車或轉(zhuǎn)彎來避開危險的水平。 交通信號或其它固定設(shè)備叫做V2I，也就是汽車-基礎(chǔ)設(shè)施。關(guān)于V2V還有很多其它說法，一些廠商把它叫做Car-to-X，還有“internet of cars”以及“connected car”，目前看來V2V正脫穎而出。 V2V：什么是汽車之間的通信？ V2V還不是無人駕駛 無人駕駛也叫自動駕駛，現(xiàn)在的一些自動駕駛功能包括自適應(yīng)巡航控制等，廠商們希望在這個十年末讓無人駕駛汽車上路。 無人駕駛汽車會用到很多傳感器和雷達(dá)，實現(xiàn)避開行人、自動轉(zhuǎn)彎剎車、保持車距等功能。V2V通信會讓無人駕駛更加智能，即便最好的雷達(dá)也只能探測到前方5秒路程內(nèi)的狀況，而V2V可把范圍擴(kuò)展到更廣，好讓汽車和駕駛者更好地作出判斷。

派商人領(lǐng)取白虎堂任務(wù)后，可以和各地的普通商人交易，為幫派賺取資金，但只有獲得特產(chǎn)使用權(quán)后，才可以和特產(chǎn)商人交易。特產(chǎn)商人處會出售一些普通商人沒有的商品，幫派可以通過特產(chǎn)競標(biāo)和幫派大賽分別獲得長安城、傲來國特產(chǎn)的使用權(quán)。幫派可以報名參加幫派大賽和特產(chǎn)競標(biāo)，但同時最多只能獲得一處特產(chǎn)。 競標(biāo)方法：長安特產(chǎn)每兩周競標(biāo)一次，周一0：00開始競標(biāo)，在競標(biāo)開始后第二周的周日21：00結(jié)束投標(biāo)，23點公布結(jié)果，獲勝的幫派可以使用兩周的長安特產(chǎn)，幫主可以在長安的（291，192）找到“特產(chǎn)競標(biāo)人”， 競標(biāo)時的出價不得高于當(dāng)前幫派資金的80%，并選擇團(tuán)結(jié)、奮斗或誠信作為自己幫派的競標(biāo)優(yōu)勢。在競標(biāo)截止前,幫主可以再次出價更改幫派競標(biāo)價格, 每次更改需花費幫主5萬兩的個人現(xiàn)金。競標(biāo)結(jié)束時如果參與競標(biāo)的幫派不足5個，本次競標(biāo)將自動取消，成功競標(biāo)后系統(tǒng)將在選擇團(tuán)結(jié)、奮斗、誠信的3組幫派中隨機(jī)選擇一組,此組中出價最高且投標(biāo)資金

首先去金庫那領(lǐng)下任務(wù)，看看幫派商品賣的物品是什么，如果有珠子就直接買就可以了，如果沒有珠子到長暗商人那購買價格8000以下就可以買了，一般買5個，如果是7000以下的話，那恭喜你可以買6個，一分貨代表一份利潤啊（我是按80級以上的人跑商而言的，初始基金42000）。然后你就從野外→海灣→傲來的特產(chǎn)商人那把珠子賣了，一般賣的價格是7000+到10000+以上，但一般都是賺的，虧不了。其實我們主要的目的是到這買花，要是賺的多你的成本就多買的花就自然會多?；ǖ膬r格不管多少一般都買，這時候值得注意的問題是如果你到時花的價格是6000+的高價，而這時候還有1分鐘左右的時間刷價的話不防先等等，因為如果你買好了刷個低價再跑到長壽賣不但賺不了多少，還浪費了不必要的時間。 到長壽以后把花處理了，看下各種物品刷的價格。如果手上成本還不是很多，而鹿茸和符的價格刷的又高了點，不如趕快買19個面粉去傲來特產(chǎn)那賣，如果你手上的成本已經(jīng)有8-10萬的話，你可以考慮買鹿茸和符，一般鹿茸價格在7200左右，符5000左右就可以買了。賣到傲來特產(chǎn)那一般可以賺1-3千一個。我曾經(jīng)就買過4800的符到特產(chǎn)那賣到8500+，說真話那時候我還真不敢相信。 下面就是傲來回來應(yīng)該買什么的問題，因為跑特產(chǎn)的幫花肯定是不夠買的，4個人20朵哪夠啊，所以就考慮應(yīng)該帶什么過來賣的問題，這個問題首選酒，只要酒的價格不是4500+以上你都可以買，買到長壽一定賺，而且賺的還不少。當(dāng)你第2回到長壽的時候錢一定差不多滿了（可能已經(jīng)滿了），這時候你就直接帶點鹿茸和符到長安就可以了。如果你不放心的話，你也可以跑到傲來特產(chǎn)那賣，如果滿了直接傳送長安，還沒滿就再跑個來回就OK了。 一般的大體過程就應(yīng)該是這樣，但這當(dāng)中還應(yīng)該注意點問題： 1，跑商時候禁止聊天，幫派，門派還可以，如果要是要點或者切換看消息的話就會影響你的速度，你要知道跑商時間就是金錢，時間就是幫貢啊。 2，就是買東西要當(dāng)機(jī)立斷，不要考慮，價格差不多就行，跑商沒有個準(zhǔn)確的物價表讓你去參考，可以就行，別在一個地方逗留超過5秒以上。 3，跑商的時候要準(zhǔn)確的控制好香的時間問題，別跑到半路香的時間過了，背包還又滿的，那就不好說了。 我想也就這么多了，我想如果你看透的話1小時跑4趟一定不成問題，我一般一小時4-5趟，我曾經(jīng)聽人家說網(wǎng)易的最高記錄是1小時9趟，我真不知道他是怎么跑出來的，我想他應(yīng)該是可以用飛行棋的吧

長安特產(chǎn)： 1.長安的特產(chǎn)只有一種：錦盒。而奧萊和長壽的特產(chǎn)商品是3種。品種少了也有好處，至少不會為到底買哪種商品頭疼。和普通商品一樣長安特產(chǎn)商人那里的商品也是10分鐘刷新一次，普通商品刷新的同時特產(chǎn)也會刷新。但是長安特產(chǎn)商人那里的商品每次刷新只有20個錦盒。如果幫里有3個以上商人同時跑商的話，就不要考慮從特產(chǎn)商人那里進(jìn)特產(chǎn)了。 2.特產(chǎn)商人的最大用處并不在購進(jìn)商品的環(huán)節(jié)，而是在賣出的環(huán)節(jié)！長安特產(chǎn)錦盒一般的進(jìn)價是4000-6000之間，賣到長壽的價錢一般是6000-8000。偶爾會賣到9000+的高價，這種情況特殊就不要考慮了。錦盒的利潤單個在1000到2000左右，這個利潤空間和3500以下的扇子和4000以下的武器是差不多的。而賣出的時候就不一樣了，長壽的商品賣到長安特產(chǎn)商人那里一般都會比長安價格最高的普通商人還高10%左右！請注意這只是一般情況，并不是所有時候都這樣的。我就遇見過特產(chǎn)商人處的賣價比普通商人處低的情況，但是這種情況是非常少見的。對于我們商人來說，10%的賣價對于跑商意味著什么就不言而喻了。 3.特產(chǎn)商人的地域性。眾所周知，長安，傲來，長壽每個地方都只有1個特產(chǎn)商人。這些特產(chǎn)商人只會和贏得本地特產(chǎn)幫會里的商人進(jìn)行業(yè)務(wù)往來。又提起傷心事了，小弟才疏學(xué)淺開始并不知道這一點。以為長安特產(chǎn)就是賣到其他地方特產(chǎn)商人那里，于是背著10多個錦盒跑到傲來特產(chǎn)那里去賣，哪知道吃了閉門羹。于是又跑到長壽特產(chǎn)商人那里，他還是不理我。這才試著把錦盒賣到了長壽普通商人那里，賺到了我跑特產(chǎn)的第一桶金。我想沒跑過特產(chǎn)的朋友們剛開始跑特產(chǎn)的經(jīng)歷和我都是差不多的吧！沒跑過特產(chǎn)的商人們看了以后就不要再重復(fù)我的老路了！ 4.個人感覺有了長安特產(chǎn)以后收益最大的是跑40到60商的朋友，運氣好的話只要長安——長壽只要一個來回就可以滿票了。60和80的商跑特產(chǎn)增加的速度是不明顯的，但是可以提高速度卻是肯定的。并且跑特產(chǎn)的時候會有一種優(yōu)越感，看著別人在長安賣東西的時候還要在兩個商人處來回轉(zhuǎn)，而自己只要賣到長安特產(chǎn)商人那里就萬事大吉了，心里那個滋味就是爽哈！跑商就是和時間賽跑，有了特產(chǎn)就更加如虎添翼了，能不叫人高興嗎？ 5.公布我自己的長安——長壽跑特產(chǎn)路線。領(lǐng)任務(wù)以后先看看幫里有沒有鹿茸，面粉和符。如果有的話2話不說能賣多少就買多少，然后賣到長安特產(chǎn)商人那里，在從長安特產(chǎn)商人或者普通商人那里進(jìn)貨。我推薦大家跑長安特產(chǎn)時候如果錦盒進(jìn)價高于5500的話，并且在下次刷新時間以前你跑不到長壽的情況下還是選擇進(jìn)普通商品吧！否則就算不賠錢也沒有多大利潤空間了。把進(jìn)的商品賣到長壽普通商人那里。然后在長壽進(jìn)價格相對普通時候最低的商品跑到傲來賣出，然后再從奧萊進(jìn)貨賣到長壽。如此反復(fù)，在銀票上面金額達(dá)到13萬左右的時候，進(jìn)貨跑長安賣到特產(chǎn)商人那里。簡化了就是：長安——長壽——傲來——長壽——長安。 6.不少人認(rèn)為特產(chǎn)是不會賠錢的，這個觀點是錯誤的。別處的情況我不清楚反正正常情況下長安的錦盒價格高于5500的時候我一般不會選擇進(jìn)特產(chǎn)了。